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　　常用的輸送機滑輪是標準焊接鋼滑輪，其制造尺寸范圍很廣，零速開關及其他安全裝置、刮板、犁、護板已被我公司及其他大多數(shù)工程單位標準化，它們也可以作為從設備供應商處購買的元件提供。

　　惰輪縱梁、斜槽和踢腳線：與附件一樣，我們和大多數(shù)其他工程公司都有標準設計，定義了這些構件的結構，并將每個項目的額外設計需求降至很低，終端、拉緊裝置和中間部分的結構支撐，這不包括大跨度桁架、桁架廊道、管廊或支撐排架等主要結構。

　　驅動器：我們找不到足夠的成本理由，或一個合理的通用模式，包括驅動器在我們的標準化計劃，然而，我們繼續(xù)研究這種可能性，根據我們的經驗，采礦業(yè)沒有充分使用這些輸送機，因此沒有任何標準化的價值。

　　采用該標準，設計人員以皮帶張力和選定的皮帶骨架為出發(fā)點或標準，給出了頭部滑輪和軸承尺寸，框架和滑輪的幾何形狀，任何給定的輸送機傾角，以及軸承中心尺寸。